Подгорица-Тирана: поездка через границу на день (или с ночёвкой)

161 км на юг через албанскую границу, площадь Скандербега, мечеть Этхем-бея, османские часовые башни и ночная жизнь Блоку

Зачем ехать в Тирану

Тирана, столица Албании и для гостей из Подгорицы самая реалистичная цельнодневная или однодневная поездка с ночёвкой за южную границу. Другая страна, другой язык, заметно другой городской характер, и всего менее трёх часов в пути, что делает реальным длинный день. Две ночи, чтобы сделать всё нормально.

Дорога, хороший повод заехать в Шкодер по пути: более старый албанский город находится примерно в трети пути на юг от Подгорицы и подходит для кофе-паузы или обеда.

На карте расстояния кажутся небольшими, но темп задаёт участок за Lezhe, и подробный разбор маршрута Podgorica, Tiranaбыстрее всего покажет, куда на самом деле уходит время.

Маршрут и расстояния

От Подгорицы до Тираны около 161 км. Ожидайте около 2 ч 55 мин в хороший день, дольше летом, когда на границе очереди. Рекомендуемая структура: около часа до Шкодера (опциональная часовая остановка), затем ещё ~48 минут до Шенгдина на побережье, если хочется размять ноги, и финальные ~48 минут до Тираны.

Маршрут простой: M-2.4 на юг из Подгорицы до пункта Божай (Hani i Hotit с албанской стороны, 20-25 минут от центра Подгорицы), затем двухполосная SH1 на юг через Шкодер и до Тираны.

Граница, Божай / Hani i Hotit

Тот же пункт, что и для Шкодера. В межсезонье обычно быстро (10-20 минут). В пик лета (середина июля, середина августа) может растянуться до часа. Выезжайте до 09:30 и возвращайтесь до 16:00, чтобы обойти пик очередей.

Документы проката: при бронировании скажите, что собираетесь в Албанию, чтобы мы оформили «зелёную карту». Плата небольшая и обычно покрывает сразу Боснию, Косово, Сербию и Хорватию.

Пейзажи роуд-трипа по Албании

Переход Bozaj проходится без проблем, если самой машине разрешено выезжать из Montenegro, и наш гид по выезду на прокатной машине за границуобъясняет, какое покрытие нужно добавить, когда в маршруте есть Albania.

Шкодер, естественная остановка на полпути

Час южнее границы. Паркуйтесь у подножия крепости Розафа (небольшая плата) ради панорам на Шкодерское озеро и слияние Буна/Дрин, затем прогуляйтесь по османскому пешеходному центру вокруг Пьяца-Парруче. Подходит для кофе или полноценного обеда. Карп и tavë kosi (запечённая ягнятина с йогуртом), местные блюда.

Тирана, что успеть за день

Площадь Скандербега. Начинайте здесь. Огромная центральная площадь названа в честь Гъерджа Кастриоти Скандербега, албанского военачальника XV века, сопротивлявшегося османской экспансии. Конная статуя в центре установлена в 1968 году. В 2017 площадь перестроили, она в основном пешеходная, хорошая точка для первой ориентации.

Мечеть Этхем-бея. Сразу у площади Скандербега, с восточной стороны. Начата в 1791 году Моллой беем, завершена в 1821 его сыном. Вход бесплатный. Обувь снимать. Фрески в интерьере и портике необычны для османской мечети, деревья, водопады, мосты вместо привычных геометрических узоров. Закрыта во время молитв.

Часовая башня. Построена в 1822 году рядом с мечетью. Высота 35 метров, 90 ступеней наверх ради панорамы. Небольшой вход. Одно из немногих османских сооружений, переживших снос коммунистической эпохи.

Национальный исторический музей. На северной стороне площади; узнаётся по огромной соцреалистической мозаике «Албанцы» на фасаде. Крупнейший музей страны, экспонаты от античности до коммунизма. Закладывайте 90 минут.

Блоку. В 10 минутах ходьбы юго-западнее центра. При коммунизме доступ был только для партийной элиты. Сегодня, самый живой район баров и кафе Тираны: днём эспрессо, ночью коктейли и клубы. Вилла № 31, бывшая резиденция Энвера Ходжи, сохранилась, охраняется и выглядит неприметно.

Поедете по этому маршруту сами?

Актуальные цены аренды на ваши даты.

Доступна бесплатная отмена для многих автомобилей

Узнать цены

Парковка в Тиране

Уличная парковка в центре платная и конкурентная. Лучший вариант: подземные платные паркинги вокруг площади Скандербега (примерно €1-2 в час) или большая открытая стоянка у торгового центра Toptani. Отели вне центра обычно включают парковку; у отелей в Блоку, часто нет.

Одним днём или с ночёвкой?

Технически Тирану можно сделать длинным днём (выезд из Подгорицы в 08:00, возврат к 21:00). Но это тесно, три часа в каждую сторону и минимум времени на исследование. Ночёвка намного лучше. Достойные отели среднего ценового сегмента у площади Скандербега, от €60-90. Если ехать обратно на следующий день, получится полноценный вечер в Блоку и время на Bunk'Art (бункер коммунистической эпохи, превращённый в музей, в 15 минутах от центра) по дороге обратно.

Практические советы

  • Валюта: Албанский лек (ALL). В Тиране карты принимают широко; наличные удобны для мелких остановок и парковки. Обмен на границе, в Шкодере или через банкомат в Тиране.
  • Язык: Албанский. Итальянский у старших поколений, английский у младше 40. В меню обычно есть английский.
  • Вождение: Албанские водители агрессивнее; круговые, вольные. Полиция следит за скоростью и ремнями. Не рискуйте.
  • Топливо: Цены близки к черногорским. Заправляйтесь до границы в обе стороны, на трассе заправок много, но иногда закрыты в выходные.
  • SIM: Роуминг в Албании разный; уточните у своего оператора. Местная SIM Vodafone в Тиране недорогая, если остаётесь на ночь.
  • Кофейная культура: По потреблению на душу Тирана, столица эспрессо в Европе. Стандарт отличный, любая кофейня в Блоку безопасна.

Что эта дорога потребует от вас и от машины

Южнее Shkoder дорога переходит в быструю двухполосную трассу почти на всём протяжении: покрытие хорошее, но съезды появляются внезапно, с просёлков выезжают тракторы, а водители решаются на обгон в последний момент. Самое сложное это последние несколько километров: кольцевая загружена с середины дня, разметка воспринимается как рекомендация, между рядами постоянно просачиваются скутеры. Подземные паркинги спокойнее, хотя въезды там узкие и низкие, и это ещё один довод в пользу небольшой машины или компактного автомата вместо крупного универсала. Заправки часто встречаются по обе стороны границы. Летом жара вознаграждает ранний старт, а зимой дожди оставляют лужи на приморской равнине, и по утрам в долине Zeta ложится туман.

Совместить с

На обратном пути наш гид по Шкодеру подробно охватывает крепость Розафа и старый город, если по пути вниз вы не остановились. А для горного пейзажа на албано-черногорской границе

наш уик-энд в Плаве и Проклетье подходит к тому же хребту с севера.

Кратко

Расстояние~161 км до Тираны
Время в пути2 ч 55 мин
ПогранпунктБожай / Hani i Hotit
Лучше какс ночёвкой или длинный день
Готовы исследовать Черногорию на автомобиле?

Актуальные цены аренды на ваши даты.

Доступна бесплатная отмена для многих автомобилей

Узнать цены

Tirana: частые вопросы об автопутешествии

Поездка на машине из Podgorica в Tirana: сколько времени займёт дорога, как оформить выезд за границу и стоит ли этот маршрут потраченного дня.

Примерно 3 или 3,5 часа через границу Bozaj и албанскую автомагистраль. После Shkoder дорога заметно улучшается.

Да, если при бронировании добавить разрешение на выезд в Albania. Зелёную карту и письмо с разрешением держите в машине, они понадобятся на границе.

Если у вас есть пара свободных дней, стоит. Дорогу можно разбить остановкой в Shkoder или на албанском берегу озера Skadar, а кофейная культура и музеи Tirana приятно контрастируют с Montenegro.

Возьмите паспорт, водительское удостоверение, документы на автомобиль и страховую зелёную карту; албанские пограничники попросят показать бумаги на машину, а не только ваши. Но главное решается раньше, при бронировании: выезд за границу это платная опция и доступна она не на всех машинах, причём вариант с Albania и Kosovo распространяется на меньшую часть автопарка, чем опция для соседних стран. Выбирайте это дополнение сразу при поиске на ваши даты, иначе разрешения от поставщика и зелёной карты на шлагбауме у вас просто не будет.

Площадь Skanderbeg пешеходная, поэтому разумный вариант это платные подземные или многоуровневые паркинги в нескольких минутах ходьбы, например под торговым центром Toptani. Уличная парковка в районе Blloku платная, машины стоят плотно, и к середине утра мест обычно уже нет, так что лучше приезжать до обеда. Ничего не оставляйте на виду в салоне, привычка та же, что и в любой другой столице.

Черногорская часть по M-2.4 местами узкая, с проездом через посёлки, припаркованными у обочины машинами и медленными грузовиками перед границей. После выезда на SH1 через Shkoder начинается широкая двухполосная в каждую сторону трасса с хорошим покрытием и множеством заправок. Небольшой бензиновый хэтчбек спокойно проходит весь маршрут, хотя с автоматом стоячий трафик Tirana утомляет куда меньше. Обратную дорогу лучше рассчитать так, чтобы пересечь границу до темноты: неосвещённые участки и непредсказуемые обгоны после заката там обычное дело.