Живописная дорога через каньон Морача

68 километров скал, тоннелей и монастырь XIII века, спрятанный на полпути

Чем выделяется поездка через Морачу

E65 между Подгорицей и Колашином идёт 68 километров вдоль каньона реки Морача, ущелья, врезанного на 300-400 метров в известняки северной Черногории. Это главный коридор с южного побережья в горы, поэтому большинство проезжает его один раз, даже не понимая, где находится.

Снижайте скорость. Эта дорога, одна из самых эффектных в стране: череда поворотов над обрывом, короткие тоннели и виды на реку справа при движении на север. Не зря она попадает в несколько списков «самых зрелищных дорог мира».

Большинство водителей воспринимают каньон как поездку на полдня и разворачиваются в Kolašin, хотя это ещё и начало более длинного маршрута из Podgorica до Žabljak и плато Durmitor, поэтому оцените запас светлого времени, прежде чем ехать дальше.

Маршрут

Из Подгорицы следуйте указателям Колашин / Никшич / Белград. E65 начинается примерно в 15 км от города. Первые полчаса дорога идёт открытой долиной; собственно каньон начинается после села Биоче.

Внутри каньона будьте готовы сбросить темп. Тоннели узкие, в некоторых старых встречное движение уступает, а не разъезжается посередине. Карманы встречаются часто, но небольшие; пользуйтесь ими.

Трасса в каньоне Морача

Монастырь Морача

Примерно в 40 км к северу от Подгорицы указатели направляют с E65 к монастырю Морача. Основан в 1252 году Стефаном Вукановичем, сыном Вукана Неманича из сербской королевской династии, это один из старейших и самых значимых средневековых монастырей региона. Если монастыри вам интересны, совместите поездку с монастырём Острог в другой день, две главные паломнические святыни страны.

Главный храм (посвящённый Успению Пресвятой Богородицы) содержит один из ранних и знаменитых образцов сербской средневековой фресковой живописи: цикл о пророке Илии, написанный в конце XIII века. Монастырь действующий, монахи живут здесь круглый год. Вход бесплатный. Нужна скромная одежда.

Парковка, на дне долины прямо за стенами. Заложите 30-45 минут на осмотр, больше, если хотите пройтись по садам и маленькому кладбищу.

Подъёмы здесь плавные, а не крутые, но малолитражка с четырьмя пассажирами и багажом будет натужно тянуть на длинных участках, поэтому стоит сравнить объёмы двигателей в прокатном автопарке Podgoricaперед бронированием.

Поедете по этому маршруту сами?

Актуальные цены аренды на ваши даты.

Доступна бесплатная отмена для многих автомобилей

Узнать цены

Смотровые, где стоит остановиться

Неофициальные карманы вдоль E65 дают виды в каньон, по одному через каждые несколько километров. Две заметных: сразу после въезда в каньон с юга, с видом назад на Бьелопавличскую равнину; и ещё одна примерно за 20 км до Колашина, где река максимально глубоко под дорогой. Поворотник, полностью съезжайте, следите за встречкой.

Колашин в конце

Колашин, горный городок на 954 метрах. Летом, база для походов в Биоградску-Гору; зимой, горнолыжный курорт. Старый центр небольшой, пешеходный. На обед: Restoran Brile на ягнятину или Vodenica с традиционной кухней в восстановленной мельнице на реке.

Дальше на север

За Колашином пейзаж открывается на высокие пастбища и в итоге, на плато Дурмитор. Если Морача, самостоятельная поездка, разворачивайтесь здесь. Если продолжаете на Жабляк или к каньону Тары, см. наш гид по каньону Тары. Для более спокойной остановки по пути

Национальный парк Биоградска-Гора, в 20 минутах от Колашина.

Каково ехать по дороге через каньон

Через каньон проходит магистральная дорога, асфальт в целом в приличном состоянии, но в старых тоннелях она сужается, и часть из них без освещения и фактически в одну полосу. Грузовики и автобусы идут здесь постоянно, так что обгон редко оправдывает риск. На спокойную поездку до Kolašin с остановками закладывайте около двух часов. Карманы для остановок гравийные и обычно с уклоном в сторону обрыва, поэтому по возможности вставайте носом наружу; в Kolašin есть уличная парковка в нескольких минутах ходьбы от центра. Заправьтесь до выезда из Podgorica, внутри ущелья заправок совсем мало. С конца ноября по март в тенистых местах намерзает лёд, и зимняя резина здесь норма. Компактная или среднеразмерная машина проходит тоннели и карманы заметно легче универсала.

Практические советы

  • Время в пути: Подгорица-Колашин, около 1 ч 15 мин в обычных условиях. Плюс 20-30 мин на остановки.
  • Зима: E65 открыта круглый год, но тоннели могут обледенеть. Зимние шины обязательны с ноября по апрель.
  • Топливо: Заправки в Подгорице, Биоче и Колашине. Между Биоче и Колашином их мало, заправляйтесь.
  • Трафик: Избегайте часов пик из Подгорицы (07:30-09:00 и 16:00-18:00).
  • Платная дорога: Участок-обход Смоковац-Матешево (часть автомагистрали Бар-Бояре), платный; альтернатива старой каньонной дороге. Каньонная, бесплатный живописный вариант.
  • Фото: Жёсткий полуденный свет уплощает каньон. Утро и вторая половина дня намного лучше.

Кратко

Маршруттрасса E65, 68 км
Глубина каньона300-400 м
Монастырь основанв 1252 году
Время в пути1 ч 15 мин до Колашина
Готовы исследовать Черногорию на автомобиле?

Актуальные цены аренды на ваши даты.

Доступна бесплатная отмена для многих автомобилей

Узнать цены

Каньон Moraca: частые вопросы о поездке

Что водители спрашивают о дороге через каньон Moraca из Podgorica: где она начинается, насколько сложная и где стоит остановиться.

Каньон начинается у северной окраины Podgorica. Трасса E65/M-2 в сторону Kolasin идёт прямо через него, так что примерно через час после выезда из города вы уже в ущелье.

Это магистральная дорога с хорошим покрытием, тоннелями и отбойниками, но она прижимается к скале, с резкими поворотами и крутыми обрывами, поэтому держите ровный темп и следите за туристическими автобусами на самых узких участках.

Монастырь Moraca XIII века стоит прямо у дороги, и у него есть своя парковка, а вдоль трассы найдётся несколько карманов с видами на ущелье. Заправьтесь перед выездом из Podgorica, дальше на север заправок становится заметно меньше.

Заправляйтесь в Podgorica перед стартом, потому что после начала каньона и почти до Kolašin ничего нет. Несколько придорожных ресторанов (в основном гриль с ягнёнком и форелью) стоят у поворота к монастырю и в Mateševo, но вне сезона они могут быть закрыты. Считайте участок между Bioče и Kolašin зоной без сервиса и планируйте с учётом этого.

E65 асфальтирована по всей длине, поэтому справится любая обычная машина; небольшой хэтчбек даже удобнее в узких тоннелях и на тесных карманах. Запас тяги пригодится на длинном подъёме к Kolašin, если вы едете с багажом и пассажирами. Автоматическая коробка есть у значительной части автопарка, если не хочется постоянно переключаться на поворотах.

Весной Morača полноводная и быстрая, кадры получаются самые эффектные, но после сильных дождей на проезжей части попадаются камни. Летом всё просто, хотя после яркого солнца тоннели кажутся очень тёмными, дайте глазам секунду привыкнуть. С декабря по март ждите лёд в тенистых местах и у въездов в тоннели и смотрите прогноз перед подъёмом в сторону Kolašin.