Zašto Tara vrijedi vožnje?
Kanjon rijeke Tare dostiže dubinu od 1.300 metara i proteže se 82 kilometra. Rijeka i kanjon dio su zaštićenog predjela Nacionalnog parka Durmitor.
Ruta iz Podgorice traje cio dan, tri sata u jednom smjeru u dobrim uslovima, ljeti i duže, ali je sama vožnja pola doživljaja. Pratićete E65 kroz Moračku klisuru, popeti se iznad Kolašina i izbiti na Durmitorsku visoravan.
Most je na glavnom pravcu ka sjeveru, pa vam malo čitanja o vožnji od Podgorice do Žabljaka unaprijed uštedi nagađanje na raskrsnici gdje se put odvaja za kanjon.
Vožnja na sjever
Idite na sjever E65 preko Kolašina, put prati Moračku klisuru 68 km kroz krivine uz liticu i tunele. Ako imate vremena, naš poseban vodič kroz Moračku klisuru opisuje put kako treba, uključujući zastoj kod manastira iz 13. vijeka na pola puta. Iza Kolašina pejzaž prelazi u visoke pašnjake. U Mojkovcu skrenite lijevo ka Žabljaku preko P-14. Završna dionica do Žabljaka ravnomjerno se penje.
Žabljak se nalazi na 1.456 metara, najviši grad na Balkanu. Zimi skijalište; ljeti baza za planinarenje.
Most Đurđevića Tara
Završen 1940, most premošćuje kanjon dužinom od 365 metara, oslonjen na pet betonskih lukova. Kolovoz je 172 metra iznad rijeke, visina zgrade od 50 spratova. Udaljen je 23 km od Žabljaka. Skrenite na parking sa sjeverne strane za najbolji pogled na raspon.
Istorija: most je 1942. djelimično srušen kada je jugoslovenski otpor dignuo u vazduh centralni luk da spriječi prelazak italijanskih okupacionih snaga. Inženjer Lazar Jauković bio je u timu za rušenje i kasnije ga pogubili Italijani. Na ulazu u most stoji spomenik u njegovu čast.
Mjesta za spuštanje raftova i šumski putevi oko oboda kanjona su šljunkoviti, a ne asfaltirani, pa vozači koji idu tamo često uzmu SUV ili krosover s većim klirensom umjesto niske limuzine.
Opcije raftinga
Sezona raftinga na Tari traje od aprila do oktobra, vrhunac od maja do septembra. Najčešći poludnevni izlet pokriva dionicu između Brštanovice i Šćepan Polja, oko 18 km, 3-4 sata na vodi. Uglavnom brzaci II-III kategorije, uz nekoliko dionica IV u visokoj vodi.
Većina agencija pokupi iz Žabljaka ili sa samog mosta. Iz Podgorice može se rezervisati cjelodnevni paket sa prevozom, raftingom, ručkom i povratkom, korisno jer samostalni vozač ne može da ide na rafting i vrati se autom.
Cijene najma uživo za vaše tačne datume.
Besplatno otkazivanje dostupno za mnoga vozila
Zipline preko kanjona
Uz most rade dva komercijalna zipline-a. Duži je oko 350 metara i dostiže oko 60 km/h preko klisure. Prije rezervacije pitajte operatera za aktuelnu cijenu, radno vrijeme i uslove učešća. Kratko čekanje ljeti.
Crno jezero
Ako ne idete na rafting, vozite 15 minuta iz Žabljaka do Crnog jezera. To je lednički ezero sa kružnom stazom od 3,5 km, lakom, ravnom i zaista lijepom. Viđanja srna i mrmota česta su rano ili kasno u danu. Prije posjete provjerite aktuelne naknade za ulaz u nacionalni park i parking. Za blažu šumsku šetnju na povratku, staze Biogradske Gore kod Kolašina su mirnija alternativa.
Šta treba znati prije posjete?
- Jedan dan ili noćenje? Moguće je u jednom danu iz Podgorice (rani start), ali noćenje u Žabljaku omogućava da se i most i Crno jezero vide bez žurbe.
- Vozilo: Ljeti je standardni auto u redu. Prije zimske vožnje provjerite aktuelne propise o opremi, stanje puteva i gume ili lance koje dobijate uz iznajmljeni auto.
- Rezervacija raftinga: U špicu sezone rezervišite bar dan ranije. Većina agencija pokupi goste iz podgoričkih hotela.
- Hrana: Probajte jagnjetinu u Kolašinu (Restoran Brile je poznat) ili pastrmku na Žabljaku.
- Nadmorska visina: Nadmorska visina Žabljaka znači da su i ljetne noći hladnije, ponesite jaknicu.
- Gorivo: Pumpe u Kolašinu i na Žabljaku. Između njih ih je malo.
Kako vožnja zaista izgleda
Računajte na otprilike tri sata u svakom smjeru i uzmite cijeli dan. Put se postepeno penje iz doline Morače, kroz tunele i duge krivine, s kolovozom koji je uglavnom dobar, ali krpljen na višim dionicama. Preticanje kamiona je glavna muka, a bezbjednih mjesta za to je malo. Natočite gorivo u Podgorici ili Mojkovcu, jer je pumpi iza Žabljaka sve manje. Parking kod mosta je neuređen prostor uz put s obje strane i ljeti se popuni već do kasnog prijepodneva. Prije zimske vožnje provjerite aktuelne propise o opremi, stanje puteva i gume ili lance koje dobijate uz iznajmljeni auto. Svaki automobil s pristojnim motorom će to izgurati; vrlo mali auto će na dugim usponima djelovati sporo.
Kombinovati sa
Ovaj izlet prirodno se spaja sa zastojem kod Manastira Morača na putu gore ili nazad.
Ukratko
Cijene najma uživo za vaše tačne datume.
Besplatno otkazivanje dostupno za mnoga vozila
